Conoce lo que la Encuesta Origen y Destino 2025 revela sobre la movilidad de la comunidad del ITESO
Transformar los medios en que la comunidad del ITESO llega y sale del campus es el reto que plantean los resultados de la Encuesta Origen y Destino 2025 que revela que la mayoría prefiere trasladarse en auto y no suelen dar aventón a otras personas.
La encuesta se aplicó entre el 26 de agosto y el 13 de octubre de 2025. Este ejercicio es crucial en la planificación de la movilidad urbana del campus, ya que proporciona información detallada de nuestros patrones de viajes, lo que permite elaborar estrategias de movilidad, transporte e infraestructura con enfoque sustentable.
En la Encuesta Origen y Destino del ITESO 2025 obtuvimos 1,861 respuestas, lo que representa una muestra del 12.61% de la comunidad universitaria. Esto nos permite tener un nivel de confianza del 95% con los resultados obtenidos a través de la encuesta. Los participantes fueron:
- 46.43% estudiantes de licenciatura
- 3.33% estudiantes posgrado
- 10.32% estudiantes de preparatoria
- 39.92% docentes y personal
Origen de los viajes hacia el campus ITESO
Los viajes al ITESO provienen de cuatro municipios del Área Metropolitana de Guadalajara: Zapopan, Guadalajara, Tlajomulco de Zúñiga y San Pedro Tlaquepaque.
Como se muestra en el mapa, la principal «zona de calor” está en el municipio de Zapopan que es el punto de partida para 44.49% del total de los viajes declarados en la encuesta. A esta le siguen tres concentraciones significativas, Guadalajara con el 20.96% de los viajes; Tlajomulco de Zúñiga con el 16.66% de los viajes y; San Pedro Tlaquepaque con el 16.07% de los viajes.
Fuente: Reporte preliminar de la Encuesta Origen y Destino ITESO 2025
En conjunto, estos cuatro municipios representan el 98.18% de los inicios de viaje de las personas encuestadas hacia el campus. Las «zonas frías» del mapa, con muy poca representación, son municipios como Tonalá (0.97%), El Salto (0.21%), El Arenal (0.16%) y otros con orígenes únicos.
Uno de los principales retos de movilidad para la ciudad en relación con nuestro campus es la concentración de desplazamientos que se refleja en el mapa de calor sobre la Av. López Mateos.
Consciente del impacto que el ITESO tiene en la movilidad del sur de la metrópolis, en 2024 se desarrolló el Plan de Movilidad ITESO, el primer plan alineado a la Ley y el Reglamento de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco (publicados en 2002 y 2024, respectivamente).
Este Plan contempla 22 estrategias destinadas a promover desplazamientos a pie, en bicicleta, en auto compartido y en Transporte Universitario. Además, los resultados de su implementación permitirán compartir nuestra experiencia con otras universidades y centros educativos, contribuyendo así a fortalecer el diseño de estrategias de movilidad escolar en el Área Metropolitana de Guadalajara.
Principales modos de transporte que usa la comunidad universitaria
El análisis de los modos de transporte revela una alta dependencia del automóvil privado entre toda la comunidad universitaria. El principal medio de transporte reportado es el automóvil compacto, utilizado por el 44.96% de las personas que respondieron la encuesta. Si a esto se suma el uso de automóvil SUV (17.39%), el uso del automóvil particular asciende a más del 62.35% de las personas que respondieron la encuesta.
El segundo modo de transporte más utilizado es el Tren Ligero con un 7.37%. En el tercer lugar está el transporte colectivo (camión/rutas de Mi Transporte), con un 6.18%. El Transporte Universitario es el medio principal para el 4.17% de las y los encuestados.
Por otro lado, los modos de transporte mejor valorados fueron los siguientes. En primer lugar, el Transporte Universitario fue percibido como el modo más seguro con una puntuación de 4.53 en una escala del 1 al 5. El automóvil privado destacó por la percepción de comodidad, seguido del auto compartido, el cual además fue considerado práctico. Tanto el Tren Ligero como Mi Macro Periférico destacaron por la percepción de rapidez y eficiencia, aunque la percepción de seguridad que brindan a las personas usuarias fue valorada con una puntuación entre 2.96 y 3.3 puntos.
Percepción del Transporte Universitario
El servicio de Transporte Universitario, aunque es el medio principal para solo el 4.17% de la comunidad, es bien valorado por quienes lo conocen. Al evaluar el servicio en una escala de 1 (Muy mala) a 5 (Muy buena), la calificación promedio general es de 3.86. La comunidad considera que para mejorar el servicio los asuntos más relevantes que se deben atender son: mayor frecuencia entre las unidades, agregar más rutas, integrar unidades con mayor cupo de personas y contar con espacios de espera techados (con banca e iluminación dentro del campus).
Otra de las grandes áreas de oportunidad para el Transporte universitario que mostró la encuesta de este año es la condición de accesibilidad universal. Los resultados de las preguntas abiertas indican que se requiere reforzar las condiciones de accesibilidad visual, motora, auditiva y cognitiva en las unidades de transporte, de manera que se garantice el acceso y la inclusión a personas que viven con discapacidad.
Una de las acciones derivadas del Plan de Movilidad ITESO 2024, resultado del análisis de la Encuesta Origen y Destino del ITESO realizada en 2023, fue la extensión de la ruta de Transporte Universitario Las Fuentes hasta la Plaza Milenium. En octubre de 2025 esta ruta se extendió 2.6 kilómetros adicionales hasta llegar a la Glorieta de La Estampida, facilitando así una mejor conectividad para las y los usuarios.
Otra de las medidas de dicho Plan de Movilidad ITESO fue la instalación del módulo para el trámite de la tarjeta “Yo Jalisco, apoyo para el transporte”, que permitió a las y los estudiantes y docentes de la comunidad universitaria acceder al descuento en transporte público. De acuerdo con los resultados de la EOD ITESO 2025, de las 602 personas que declararon ser usuarias del transporte público, 106 cuentan ya con una tarjeta para el 50% del descuento que ofrece el programa.
Gasto promedio invertido en los viajes
El gasto diario en traslados (considerando el viaje redondo y cinco días a la semana) muestra una concentración en rangos medios. El grupo más grande de encuestados (29.5%) declaró que gasta entre $51 y $100 pesos diarios. Un 21.28% reporta un gasto de entre $21 y $50 pesos. Un dato destacable es que el 5.48% reporta «No gasto», lo cual se relaciona con modos de transporte como bicicleta, caminar o ser llevado por alguien más. Hay un sector, el 10.53%, que reporta gastos diarios que van de $101 a $150 pesos.
Oportunidades para impulsar el auto compartido
De acuerdo con los resultados de la Encuesta Origen y Destino del ITESO 2025, la plataforma de auto compartido AllRide es utilizada por el 18.32% de las personas encuestadas, mientras que el 81.68% reportó no utilizarla. La calificación promedio de satisfacción entre las y los usuarios de la aplicación es de 2.82 sobre 5 (donde 3 es «Neutral»). Con estos datos es posible identificar que el nivel de adopción varía significativamente entre los distintos roles de la comunidad universitaria:
- Los estudiantes de licenciatura que respondieron la encuesta presentan la mayor adopción (23.36% de ellos la usan).
- Los estudiantes de prepa muestran la menor adopción (solo un 7.81% la utiliza).
Las calificaciones de satisfacción también fluctúan, oscilando entre 2.8 para estudiantes de la Prepa ITESO y 3.71 para el personal de apoyo y seguridad.
Las respuestas a preguntas abiertas de la encuesta revelan que, la aplicación AllRide enfrenta oportunidades de mejora como la conectividad, estabilidad, facilidad de uso de la App, entre otras. Es importante considerar que esta aplicación se comenzó a utilizar tan solo un mes antes de la aplicación de la encuesta, por lo que, continua en una fase de arranque y un proceso de mejora continua.
Un aspecto relevante es que, el 56% de quienes respondieron que conducen una automóvil indicaron que ‘Nunca’ han dado ride. En este sentido, la participación constante de la comunidad universitaria es el motor para impulsar los aventones o el auto compartido, acciones como estas permitirán reducir las emisiones de gases que generamos al medio ambiente.
Para dar aventón desde el interior del campus hay dos paradas: cerca de la glorieta principal y frente a la Prepa ITESO. En ambas hay carteles para señalarle al conductor el destino del viaje.
Si quieres contribuir a mejorar la movilidad en el entorno del ITESO descarga la aplicación AllRide y registrarte con tu correo electrónico institucional. Consulta más información aquí: Súbete a AllRide
